Produsent

Knaus´ grunnlegger Helmut Knaus ville blitt 100 år i år om han hadde levd. Og det er hele 60 år siden han etablerte firmaet som produserte imponerende 26 000 enheter i fjor. Det feires blant annet med en spesialmodell av Knaus´ legendariske Südwind.

Challenger er den mest kreative bobilprodusenten for tiden. Deres nye og litt eksperimentelle løsninger blir ikke nødvendigvis salgssuksesser, som fjorårets modell med dobbel baderomsvask under senkesengen. Challenger er likevel en drivkraft det er verdt å følge med på.

Tabbert er Knaus´ luksusmerke. Nå satser importøren på å vise frem de moderne designede og solide vognene i større grad, også for det norske markedet. Da passer det bra at modellene for 2021-sesongen har fått nytt, lett gjenkjennelig eksteriør.

Før vi snakker toppmodell, kan vi avsløre at Concorde Credo kommer i en spesiell Red Edition med unikt møbeldesign, inkludert rødt skinntrekk.

Thetford lanserer et nytt, kassettfritt toalettanlegg kalt iNDUS. I stedet for en kassett brukes det en fast svartvannstank i bilen.

Det var i 1931 at Arist Dethleffs tegnet den første campingvogna, og dermed la grunnlaget for et av fritidsbransjens mest suksessrike selskaper. Imidlertid var det først i 1959 at de investerte helhjertet i campingvogner, og i 1983 rullet Dethleffs første bobil ut av fabrikken i Isny i Tyskland.

Weinsberg fylte i fjor 50 år, og hadde en virkelig minneverdig produktlansering hvor helintegrerte CaraCore var et høydepunkt. I år er det langt mindre spektakulære lanseringer.

Mange vurderer å gå ned i bilstørrelse, eller kanskje også å skaffe seg en elbil. Hvordan skal du da få med deg campingvogna, tenker du kanskje? Svaret kan være en helautomatisk teltvogn, som nederlandske TakeOff.

Det er tydelig at pop-up-tak er en av de sterkeste trendene i 2021. Og selvfølgelig tilbyr Westfalia også dette til sine modeller nå.