Luksusvilla på hjul: Prislapp: 20 millioner + | Din Fritid
Interiørstilen er mer prangende enn vi er vant til. Men man kan ikke klage på finishen eller følelsen i materialene. Med alle slide-outs ute er det rikelig med gulvflate. Men man kan leve i bilen med slide-outs inne. Selv bilens AC-system fungerer med dem inne, siden alle luftkanaler er sentrert.
Luksusvilla på hjul

Prislapp: 20 millioner +

Newmar produserer en mengde ulike bobiler. De fleste i øverste premiumklasse, og det er det beste som serieproduseres i Nord-Amerika. King Aire er toppmodellen. Prislappen passerer uten problemer 20 millioner kroner hvis man krysser av for litt ekstrautstyr i prislisten.


Å kalle skapfinishen pianolakk er en underdrivelse. Få pianoer har denne finishen.

Håndverket i Newmar King Aire er i toppklasse, utført av håndverkere fra Amish-kulturen.

Om man sammenligner en Newmar og en litt mer folkelig priset Winnebago av denne størrelsen, skiller det 6–7 tonn i vekt mellom bilene. Ikke totalvekt, men egenvekt. Disse kiloene utgjør kvalitet og komfort.


I dette eksemplaret er det tregulv. Normalt legger man fliser, flere centimeter tykke fliser.


Sengen er en ekte king size – 193 x 203,5 cm.


Badet er ikke mindre luksuriøst enn resten av bilen. Dusjkabinettet er romsligere enn de fleste bad i europeiske bobiler. Legg merke til at det bak badet er et «walk-in-closet», komplett med safe.


Servanten ville gjort enhver diktator lykkelig.

Fakta om King Aire 4531:

Lengde 13,45 meter, totalvekt 24,5 tonn, Spartan-chassis, motor Cummins 15 liter diesel 605 hk, dreiemoment 1950 Nm, Allison 6-trinns automat, drivstofftank 625 liter, bodelsbatteri 2560 Ah.

Bilen var utstilt på Florida RV Supershow i januar 2025.


Det er få forunt å ratte en bobil som dette. Jeg snakket med et par på en camping i Minnesota for noen år siden. De bodde i en London Aire, en modell to trinn under King Aire, men med samme chassis. Ifølge dem var selve kjøringen helt uproblematisk. Men det var utfordrende å finne bensinstasjoner som kan ta imot en bobil av denne størrelsen. De tanket langs motorveiene, der lastebiler fyller. De kan heller ikke kjøre inn på hvilken campingplass som helst. Det er lett å kjøre over en beplantning eller gressplen i en snuplass. Eller at man ganske enkelt presser støttebeina gjennom underlaget, selv asfalt.


Bilen er en såkalt dieselpusher, motoren bak.

 

Meld deg på vårt nyhetsbrev

Emneord: 
Finnes i utgave: 

På forsiden