

Et geni av en bybobil?
Sesongens mest omtalte bybobil har et navn og en prislapp som forplikter. Lever den opp til forventningene?
Karl Heinz Schuler, eier og grunnlegger av Malibu, ønsket å utvikle en bybobil med enkeltsenger på Mercedes Sprinter. Men han syntes chassiset på rundt seks meter var for kort. Den lengre på sju meter var for lang. I stedet for å gi opp, tok han saken i egne hender og konstruerte en glassfiberforlengelse til den korte modellen. Et vågalt trekk, med tanke på at det er vanskelig – svært vanskelig – å få lakkert glassfiber til å ha samme nyanse og finish som lakkert metall. I tillegg er Mercedes notorisk vanskelige når det gjelder å godkjenne endringer på deres biler og chassis.
Men...






