

Flere soveplasser
Carado går inn i modellåret 2026 med flere nyheter på sin bybobil- og bobilserie, hvor en fellesnevner er flere soveplasser.
Carado CV541 PRO byr på et annerledes konsept, og beholder skilleveggen. Målet er å være et profesjonelt alternativ til en hjemmebygd van. I enkelte europeiske land vil det å beholde skilleveggen gi lavere avgifter, men i Norge vil ikke det utgjøre noen forskjell, og hvorfor skal man da beholde skilleveggen?
Kort men luftig
Halvintegrerte T135 er under seks meter lang, men oppleves likevel som romslig og luftig, i hvert fall størrelsen tatt i betrakning. Hvordan er det mulig? Jo, den franske sengeløsning er plassbesparende, og det er ikke noe som stopper øyet fra forsetet til bakveggen. Dette er ikke en ny interiørløsning, men modellen har likevel en nyhet å by på for 2026-sesongen: For første gang leveres T135 med senkeseng som tilvalg. Dermed tilbyr T135 komfortable soveplasser til opptil fire personer.

Kreativ ekstra sengeplass
Carado V347 er en 7 meters halvintegrert bobil i Carados 214 cm smale serie. Den har også fått flere soveplasser i 2026-sesongen. Clever-Lift-seng kaller produsenten sengen som normalt er foldet langs veggen, over sidesitteren. Når sengen slås opp «svever» den over sittegruppen og byr på soveplass til én, uten å sperre for utgangsdøren. Er dere fire på tur, kan man også re opp sittegruppen til sistemann.











