Radikale endringer hos Bürstner
Hos Bürstner overlever ikke en eneste av dagens modellserier 2026-sesongen. Den tradisjonsrike bobil- og caravanprodusenten gjennomfører et radikalt oppgjør med sine mange modellserier, og byr på en omstart av merket, preget av helt nye og langt enklere verdier, inkludert spesielt lave priser.
B66 jubileumsvogner
Åtte B66 jubileumsmodeller vil bli vognutvalget for 2026-sesongen fra Bürstner. Selskapet er inne i en kraftig omstillingsprosess. Foreløpig vil vognkunder merke lite til det, da jubileumsmodellene er kjente og populære Averso-modeller.
Spesialmodellen B66
– Et så godt tilbud får du bare hvert 66. år, forteller Bürstner i sin reklame for 2026-nyheten B66. I anledning jubileet lanserer den tyske produsenten en rekke godt utstyrte jubileumsmodeller til gunstige priser.
Vogneksperimentet
Mange har sikkert fått med seg at Bürstner de siste årene har testet ut oppblåsbare vegger som en del av nye og kreative bobilløsninger. På Caravan Salon viste de fram et vognprosjekt hvor du «bygger på» vognen ved å blåse opp en ekstra vegg som utvider soverommet.
Utvider i flere retninger
På Caravan Salon kunne Bürstner fortelle om flere mindre endringer i sitt program. Og to overraskende nyheter. Nyheter som viser at selskapet tenker nytt og bokstavelig talt utvider.
Stor familie?
Averso er en av Bürstners mest solgte vognserier. De tre modellene i Averso Plus-serien er alle 232 cm brede og rundt 1800 kilo tunge kjørevogner med senkeseng. Serien fikk i 2021 en omfattende oppgradering, hvor vi har sett nærmere på en køyesengmodell med hele sju soveplasser.
Ny avansert app
Bürstners viktigste endringer for den nye sesongen er ansiktsløftningene på Premio og Premio Plus. I tillegg kommer Bürstner med en ny app.
Fra konsept til serieproduksjon
Det er flere nyheter fra Bürstner enn fra mange andre produsenter i 2023-sesongen. Konseptmodellen, som i fjor fikk mye oppmerksomhet for sin alkove, kommer nå i serieproduksjon. Totalt lanserer Bürstner hele ni nye modeller.
Et par hakk opp
I gjennomsnitt ligger en norsk bobil i volumklassen på rundt 750 000 kroner. Hvor mye mer bobil får vi om vi går over en million? Eller legger på enda en kvart million? Vi ser på to eksempler med kjente navn.
To rivaler
Knaus og Bürstner er to gamle rivaler på det tyske markedet. Både vogner og biler har konkurrert i de mest populære prissegmentene i mange år. Duellen i denne utgaven er mellom to delintegrerte modeller med frittstående dobbeltseng.
To store innovasjoner
Et litt oppsiktsvekkende høydepunkt fra Bürstner er det oppblåsbare alkovetaket til Lyseo Gallery. Dette er foreløpig kun en prototype av en halvintegrert bobil. Når man har parkert, kan man med en kompressor blåse opp en ekstra dobbel soveplass i fronten på denne uvanlige bobilen.
Oppdatert bestselger
Premio Life-serien fra Bürstner har vært på markedet i fire år, og er ikke bare produsentens bestselgende, den er også deres rimeligste. Nå får Premio Life en oppdatering for 2022-sesongen.
Bybobil med firehjulsdrift
Etter hvert som stadig flere bruker sin bybobil året rundt, øker etterspørselen etter firehjulstrekk. De fleste bobiler er som kjent forhjulsdrevet, noe som ikke er optimalt for fremdriften når det er glatt, bratt og dårlig føre. Dette er noe også Bürstner har merket seg. Nylig inviterte de en håndfull journalister til praktisk test av 4x4-nyheten Campeo.
Treff med fokus på sikkerhet
Helgen 7. til 9. mai hadde Bürstner Club Norway årsmøte-treff på Bie Apartment i Grimstad. På grunn av smittefaren ble dette et lite treff med bare 15 biler, men det var likevel et ambisiøst program.
Bürstner utvider kapasiteten
Etter å ha blitt brukt til møbelproduksjon i 8 år har et eldre Bürstner-eid lokale på den franske siden av Rhinen igjen blitt tatt i bruk til bobilproduksjon. Fabrikklokalet i Wissembourg ble kalt linje 5 av produsenten og har de siste årene gått fra møbelproduksjon og lager til å produsere Bürstner Copa Van.
For familien
Averso er en vognserie fra Bürstner som kommer i tre utgaver: Averso, Averso Plus og Averso Harmony Line. For 2021-sesongen har kjørevognene med senkeseng, Averso Plus, fått en omfattende oppgradering, med blant annet nye LED-baklys.
